3D spausdintas „Super Car“, „Top Gear Crowd“, mielėtų - 💡 Fix My Ideas

3D spausdintas „Super Car“, „Top Gear Crowd“, mielėtų

3D spausdintas „Super Car“, „Top Gear Crowd“, mielėtų


Autorius: Ethan Holmes, 2019

„Blade 3D“ spausdintas automobilis iš skirtingų mikroprocesorių

Tradiciniai automobilio statybos metodai yra pilnas švaistytų medžiagų ir energijos švaistymo. 3D spausdinimas siūlo didesnį pritaikymo lygį ir galimybę lengvai atlikti sudėtingas dalis. „Divergent Microfactories“ komanda naudojo 3D spausdinimo galią, kad padėtų padaryti automobilį, o ne tik automobilį - super automobilį!

Super automobilis yra aukštos klasės sportinis automobilis tiems, kurie ieško greičio ir galios. Tokių automobilių, kaip Bugatti, Lamborghini, Porsche, McLaren ir Koenigsegg, gamina automobiliai, puošiantys paauglių berniukų ir jų suaugusių milijonierių sienas ir fantazijas. Vienas svarbiausių super automobilio veiksnių yra jo galios ir svorio santykis. Automobiliai nuplėšiami viskas, ko nereikia ir pagaminti iš lengviausių svorio medžiagų.

„Divergent Microfactories Blade“ ateina į paprastą 1500 lbs - beveik trečdalį „Tesla“ modelio S ir gali pagreitėti greičiau nei „McLaren P1“. Tai turi kitą aukštyn; tai taip pat reiškia, kad automobilis yra efektyvesnis. Skirtingi mikroprocesoriai teigia, kad automobilis gamins pusę standartinio automobilio išmetamų teršalų (žinoma, tai yra, jei jūs neužsikraunate visų linijų prie kiekvieno šviesoforo, kurį sustojate).

Norint pagaminti „Blade“, skirtingi mikroprocesoriai laikosi naujo požiūrio. Jie naudoja 3D spausdinimą, kad sukurtų dalis, kurias jie vadina mazgais. Jie panašūs į kilpų, naudojamų statant dviračius. Šie mazgai užtikrina rėmo tinkamus kampus, tvirtinimo taškus ir konstrukcinius komponentus. Mazgai yra spausdinami iš aliuminio ir po to sujungti su anglies pluošto vamzdeliais. Tai sukuria neįtikėtinai stiprų, tačiau lengvą automobilio rėmą. Jei komanda norėtų pakeisti automobilio aspektą, jiems nereikia sukurti visiškai naujo rėmelio, jie gali spausdinti naujus mazgus ir pakeisti paveiktą vamzdžių dalį.

Dažnai didžiausi automobilių padariniai aplinkai nėra išmetami, tačiau tai iš automobilio statybos procesų. Vienas argumentas, kurį dažnai sveria elektra varomi automobiliai, yra tai, kad jų gamybos poveikis aplinkai viršija jų taupymą, palyginti su tradiciniais dujų ar hibridiniais automobiliais. Sukūrus šias nedideles lengvąsias dalis „mikrodar- bose“ ir naudodamiesi atsargomis iš anglies pluošto vamzdžių, „Divergent Microfactories“ komanda teigia, kad gali pagaminti automobilį, turintį tik trečdalį elektrinio automobilio poveikio aplinkai.

Skirtingi mikroprocesoriai pirmą kartą atskleidžia „Blade“ visuomenei šiandien „O'Reilly Solid Con“. Jei lankotės renginyje, daugiau apie projektą galite išgirsti iš bendrovės steigėjo ir generalinio direktoriaus Kevino Czingerio.



Jums Gali Būti Įdomu

Interviu su „OddWatt Audio“

Interviu su „OddWatt Audio“


„Tesla“ vožtuvas: vienakryptis srautas be judančių dalių

„Tesla“ vožtuvas: vienakryptis srautas be judančių dalių


Projektas: spalvingi drobės konteineriai

Projektas: spalvingi drobės konteineriai


MakerGear mozaikos 3D spausdintuvo kūrimas VII dalis: elektronika

MakerGear mozaikos 3D spausdintuvo kūrimas VII dalis: elektronika






Naujausios Žinutės