A. STANDARTINIS PROP
Tas pats „traktoriaus“ sraigtas naudojamas standartiniuose priekinių variklių R / C lėktuvuose.
B. „PUSHER“ PROP
Šie kontrataciniai atramos tiksliai nutraukia variklio sukimo momentus stacionaraus lygio skrydžio metu. Priešingoje aikštėje nusileidžia.
C. MOTOR
Paprastai be šepečio pagamintas elektrinis „išsikišęs“ tipas, kuris yra efektyvesnis, patikimesnis ir tylesnis nei šepečiu variklis.
D. VARIKLIO MONTAVIMAS
Kartais įmontuoti jungiamosios detalės su nusileidimo statramsčiais.
E. ŽEMĖLAPIS
Dizainai, kuriems reikia aukšto klirenso, gali priimti sraigtasparnio stiliaus slydimo įtaisus, pritvirtintus tiesiai prie kūno, o dizainas, kuriame nėra pakabinamų krovinių, gali visiškai nepamirškti važiuoklės.
F. BOOM
Trumpesnės strėlės padidina manevringumą, o ilgesnės strėlės padidina stabilumą. Atramos turi būti sunkios, kad suklotų į avariją, o kuo mažiau trukdytų sklendės nuleidimui.
G. PAGRINDINIS KŪNAS
Centrinis „mazgas“, iš kurio sijos spinduliuoja kaip ratai. Patalpina bateriją, aviacijos elektroniką, kameras ir jutiklius.
H. ELEKTRONINIS GREITO VALDIKLIS (ESC)
Konvertuoja nuolatinės srovės akumuliatoriaus energiją į 3 fazių kintamosios srovės variklį varomiems varikliams.
I. SKRYDŽIO VALDYMAS
Interpretuoja įvestį iš imtuvo, GPS modulio, akumuliatoriaus monitoriaus ir laive esančių jutiklių.Reguliuoja variklio greitį per ESC, kad būtų galima vairuoti, taip pat įjungti fotoaparatus ar kitas naudingas apkrovas. Valdo autopilotą ir kitas autonomines funkcijas.
J. GPS MODULIS
Dažnai sujungia GPS imtuvą ir magnetometrą, kad iš vieno prietaiso būtų matoma platuma, ilguma, aukštis ir kompasas.
K. GAVĖJAS
Dažnai standartinis R / C radijo imtuvas. Minimalus kanalų, reikalingų valdyti kvadratą, skaičius yra 4, tačiau paprastai rekomenduojama 5.
L. ANTENAS
Priklausomai nuo jūsų imtuvo, gali būti laisvas vielos plaktukas arba spiralinis „gumos ducky“ tipas.
M. BATERIJA
Ličio polimerų (LiPo) baterijos siūlo geriausią energijos tankio, galios tankio ir gyvavimo trukmės derinį rinkoje.
N. BATERIJOS MONITORIUS
Teikia skrydžio valdiklio galios lygio kontrolę skrydžio metu.
O. GIMBAL
Pasukamas laikiklis, sukantis apie 1, 2 arba 3 ašis, kad būtų galima stabilizuoti ir nukreipti kameras ar kitus jutiklius.
P. GIMBAL MOTOR
Brushless DC varikliai taip pat gali būti naudojami tiesioginio vairavimo kampinio padėties nustatymui, kuriam reikia specialiai sukabintų ritinių ir specialios valdymo grandinės, kurios neseniai tapo komerciškai prieinamos.
Q. GIMBAL CONTROLLER
Leidžia valdyti tiesioginės pavaros šepetėles variklius variklius, lyg jie būtų standartiniai pomėgiai.
R. CAMERA
„GoPro“ ar kitas kompaktiškas HD vaizdo įrenginys, kuriame yra saugykla. Realaus laiko srautai yra galimi naudojant specialią įrangą.