Projektas Orion: Saturnas iki 1970 m - 💡 Fix My Ideas

Projektas Orion: Saturnas iki 1970 m

Projektas Orion: Saturnas iki 1970 m


Autorius: Ethan Holmes, 2019

Du Marso žvalgomieji automobiliai konvojuose, kuriuos sukūrė General Atomic NASA 1963–1964 m.

Prieš penkiasdešimt metų uodegos pelekai, o ne saugos diržai, buvo standartinė įranga Amerikos automobiliams. Rusija buvo į priekį erdvėje, tačiau Amerika buvo priekyje. Sputnik I, sveriantis 184 svarus, buvo paleistas 1957 m. Spalio 4 d. Sputnik II, sveriantis 1120 svarų, sekė lapkričio 3 d. Ir įtraukė kosminių šunų pradininką Laiką. Trečiąjį Žemės dirbtinį palydovą 1958 m. Sausio 31 d. Pradėjo „Chrysler Corporation“ pastatytas 32 tonų Jupiterio-C raketas.

Pradėjo lenktynės dėl erdvės. Vašingtone, Aukštoji mokslinių tyrimų projektų agentūra (dabar DARPA) Pentagone buvo suteikta nedidelė įstaiga, kuriai pavesta pasivyti. NASA neegzistuotų iki 1958 m. Liepos mėn. Visose trijose ginkluotose tarnybose buvo konkuruojančių dizaino erdvės. „Jei tai skrenda, tai mūsų skyrius“, - teigė oro pajėgos. „Bet jie vadinami kosminiais laivais“, - atsakė laivynas. „Gerai, bet Mėnulis yra aukštas žemės paviršius“, - atsakė armija, kuri jau buvo įtraukusi į raketą „Wernher von Braun“.

ARPA misija buvo apsvarstyti visas alternatyvas, nors ir toli.Vienas iš alternatyvų, kodinis pavadinimas „Orion“, buvo tarpplanetinis kosminis laivas, kuriam buvo naudojamos branduolinės bombos. Orionas buvo idėjos palikuonis, pirmą kartą pasiūlęs kaip nepilotuojamas transporto priemones Los Alamos matematikas Stanislawas Ulamas netrukus po Trejybės atominės bombos bandymo Alamogordo, NM, 1945 m. Liepos 16 d. Ulamui būdinga galvoti apie bombų naudojimą pristatyti raketas, o visi kiti galvojo apie raketų panaudojimą bomboms pristatyti.

Su „Sputnik“ apjuosiančia viršutine dalimi Los Alamos bombų dizaineris Theodore B. Taylor (žr. MAKE, 07 tomas, 188 psl.), Neseniai persikėlęs į „General Dynamics“ bendrąjį atominį skyrių, nusprendė, kad Ulamas nusipelnė dar vieno smūgio. „Buvau visą naktį ir tada aš nerimauju, kad viskas didėja“, - prisimena jis. „Energija, padalyta iš tūrio, duoda spaudimą, todėl spaudimas buvo nepastebimas, nebent jis buvo labai didelis. Tai tapo lengviau, nes ji tapo didesnė. “

Pasak „Taylor“, tai buvo Charles Loomis, buvęs Los Alamos kolega, dirbantis gretimame biure, kuris pasakė: „Na, manau, didelis! Jei tai nėra didelė, tai neteisinga sąvoka. Taylor perspektyva perėjo. 1957 m. Lapkričio 3 d. Buvo pradėta diena, kai Sputnik II (su Laika) buvo atidaryta, General Atomic išdavė T.B. Tayloro pastaba dėl labai didelės transporto priemonės branduolinės varomosios jėgos didesnės nei žemės evakuacijos greičio.

Jo pasiūlymas, pateiktas ARPA 1958 m. Pradžioje, numato 4000 tonų transporto priemonę, kurioje buvo 2600 5 kilotonų bombų. ARPA parašė 999,750 dolerių čekį, kad būtų galima pradėti viską. Siūlomos misijos svyravo nuo gebėjimo pristatyti „vandenilio karo galvos taip didelę, kad ji nuniokotų vieną trečdalį Jungtinių Valstijų dydžio“ į didžiulę saulės sistemos ekskursiją, kurią Oriono pagrindiniai mokslininkai suprato kaip Darvino reiso pratęsimą Beagle: ketverių metų ekspedicija į Saturno mėnulius, įskaitant dvejų metų buvimą Marse.

„Saturnas iki 1970 m.“ Prognozavo fizikus. „Kas valdys Orioną, kontroliuos pasaulį“, - teigė Strateginio oro susisiekimo vadovo vadas generolas Thomas Power. Projekto „Oro pajėgos“ peržiūra parodė: „„ Orion “panaudojimas atrodo kaip neribotas, kaip pati erdvė.

Bendrojo „Atomic“ naujojo 300 akrų universiteto „La Jolla“, Kalifornijos centre, netoli Torrey Pines centre, buvo apvali techninė biblioteka, dviejų aukštų ir 135 pėdų skersmuo - tiksliai 4 000 tonų „Orion“ dizaino skersmuo. Biblioteka suteikė masto jausmą. Ted Taylor atkreipė dėmesį į automobilį, sunkvežimį, esamų kosminių transporto priemonių dydį ir sako: „Tai yra vienas, žiūrintis pro rakto angą.“ Tada jis nurodė biblioteką ir sako: „Ir tai yra atidaryti duris. “

„Orion“ turėjo būti vieno cilindro išorinis degimo variklis: vienas stūmoklis, judantis tuščios vietos degimo kameroje. Laivas, kiaušinio formos ir 20 aukštų pastato aukštis yra stūmoklis, šarvuotas 1000 tonų stūmoklio plokštele, pritvirtinta amortizuojančiomis kojomis. Pirmieji 200 sprogimų, kurie buvo paleisti per pusę sekundžių, kurių bendras derlius būtų maždaug 100 000 tonų TNT, pakeltų laivą nuo jūros lygio iki 125 000 pėdų. Šeši šimtai daugiau sprogimų, palaipsniui didėjant derlingumui iki 5 kilotonų kiekvienam laivui, pakeltų laivą į 300 mylių orbitą aplink Žemę.

„Aš turėjau daug svajonių, žiūrėdamas į skrydį, vertikalią skrydį“, - prisimena Taylor, kuris planavo atvykti į pradinę kelionę į Marsą. „Pirmasis šio dalyko skrydis, atlikęs visą savo misiją, būtų įspūdingiausias dalykas, kurį žmonės kada nors matė“.

1958 m. Pasiūlyta 4 000 tonų vienpakopė „Orion“ transporto priemonė buvo skirta pristatyti 1 600 tonų 300 kilometrų orbitai, 1200 tonų į minkštą lunarą arba 800 tonų į Marso orbitą ir grįžti į 300 mylių orbitą aplink žemė. „Išplėstinis tarpplanetinis laivas“, maitinamas 15 kilotonų bombų, kurių pakilimo svoris yra 10 000 tonų, buvo numatytas kaip 185 pėdų skersmens ir 280 pėdų aukščio. 300 kilometrų orbitos krūvis buvo 6 100 tonų, minkštas mėnulio iškrovimas - 5700 tonų, arba iškrovimas ant Saturno vidinio palydovo ir grįžimas į 300 mylių Žemės orbitą - trijų metų reisas - 1300 tonų.

Branduolio dalijimasis išleidžia milijoną kartų didesnę degimo cheminių medžiagų energiją, bet jei norite vairuoti erdvėlaivį, vien energijos nepakanka. Orionas priklausė nuo to, ar bombos energijos perkėlimas į laivo tempą buvo įmanomas, ar ne. Ar galėtumėte ką nors susprogdinti be pučia? Atsakymas atrodė taip.

Vidinės degimo branduolinės raketos riboja temperatūra, kuria laivas pradeda lydėti. „Orion“ išeina iš šio apribojimo, nes deginant degalus atskirais impulsais ir atstumu išvengiama aukštų temperatūrų laivo viduje. Cheminės raketos degimo kuras tampa propelentu. „Orion“ variklis gali būti beveik bet kokia pigi, inertiška medžiaga, kuri yra tarp stūmoklio ir bombos. Jis gali būti toks pat lengvas, kaip ir polietilenas arba toks sunkus kaip uranas, ir ilgą kelionę gali apimti laive esančias atliekas, be ledo, užšaldyto metano arba kitą medžiagą, gautą pakeliui.

Bomba išgaruoja į plazmos srovę. Skirtingai nuo raketos, kuri stumia propelentą nuo laivo, Orionas išstumia laivą nuo raketinio kuro - išstumdamas lėtai judančią variklį, užsidegdamas bombą, o tada atsimuša kai kuriuos iš greitai besikeičiančius variklius nuo dugno. laivas. Bombų šiukšlės patenka į stūmiką maždaug 100 kartų greičiau nei raketų išmetimo sparta, o temperatūra nesukelia jokios raketų antgalio.

Apie 1/3 000-osios sekundės plazma stagnuoja prieš stūmimo plokštelę maždaug 120 000 ° F temperatūroje - karščiau nei saulės paviršius, bet vėsesnė nei bomba. Laikas yra per trumpas, kad šiluma prasiskverbtų į stūmiklį, todėl laivas gali išgyventi ilgą impulsų seriją, kaip kažkas gali paleisti basomis per anglių lovą.

Net ir ambicinga tarplaboratorinė misija, apimanti kelis tūkstančius sprogimų, bendra plazmos stūmimo sąveikos trukmė yra mažesnė nei viena sekundė. Aukšta temperatūra tiek laiko, tiek atstumu saugiai atskiriama nuo laivo.

Septynerius metus „Orion“ komanda dirbo vis daugiau detalių dizainų, tačiau niekada negavo žalios šviesos, kad galėtų pereiti prie faktinių branduolinių bandymų. „Per visą šį laikotarpį nebuvo nustatyta jokios techninės priežasties, dėl kurios ši koncepcija taptų neįmanoma“, - teigė projekto galutinė ataskaita.

Neįmanoma atskirti Oriono vystymosi nuo bombų vystymosi. 1958 m. JAV kasmet išbandė apie 100 megatonų branduolinių ginklų atmosferoje ir dėl to nesugebėjo artėti prie Marso. Visavertė „Orion“ misija būtų pridėjusi apie 1 proc. Oriono fizikai manė, kad tai būtų galima sumažinti nuo 10 iki 100, sukuriant švaresnes ir labai kryptingas bombas. Dar neklasifikuojami įrodymai rodo, kad jie bent iš dalies yra teisingi.

„Orion“ tebėra atsakymas į klausimą, kurio niekada negalėjome užduoti. Dėl slaptumo projektas niekada nebuvo atidarytas viešai diskusijai ir neturėjo galimybės gauti populiarios paramos. Tarp Sputniko įkūrimo 1957 m. Spalio mėn. Ir 1958 m. Liepos mėn. NASA įkūrimo buvo nedidelė galimybė. Kadangi ARPA vaidmuo kosmose buvo baigtas, karinės misijos vyko į oro pajėgas ir taikias misijas į NASA.

Dėl to „Orion“ buvo našlaičių. Oro pajėgos nenoriai priėmė projektą, skirtą taikiai ištirti saulės sistemą. NASA nenorėjo priimti bombų skatinamo projekto. Pradinė Taylor vizija - tai, kad oro pajėgų pareigūnai žmogų tiltu, o civiliai mokslininkai atrinko Saturno žiedus - praleido savo šansą.

„Galbūt atpažinsite techninio išminties ir politinio nekaltumo, su kuriuo 1958 m. Atvyko į San Diegą, mišinį, panašų į 1943 m. Los Alamosą“, - Taylor kolega Freeman Dyson, mano tėvas, parašė J. Robert Oppenheimeriui kovo 17 d. , 1965 m., Kai projektas baigėsi. „Jūs turėjote sėkmingai išmokti politinę išmintį, o mes - nesėkme.“

„Orion“ nekaltame pranešime, kuris pasirodė moksle, mano tėvas, kuris planavo būti laive kelionei į Marsą ir Saturną, išsiaiškino: „Kas mums atsitiktų, jei vyriausybė mums visiškai suteikė paramą 1959 m. 1943 m. jis padarė panašią mėgėjų grupę Los Alamos? Ar mes iki šiol būtų pasiekę pigią ir greitą transporto sistemą, kuri būtų išplėsta visoje Saulės sistemoje? Arba mums pasisekė, kad mūsų svajonės nepaliestos? “

Pritaikyta iš knygos „Projektas Orion“ su nauja medžiaga. Šio straipsnio 2 dalis „Projekto orionas: gilios erdvės jėga“ bus rodoma MAKE, 13 tomas.



Jums Gali Būti Įdomu

Interneto naršyklė, priskirta 3D objektams ...

Interneto naršyklė, priskirta 3D objektams ...


Nuskendo Drones: Kai Multicopter hit vandens

Nuskendo Drones: Kai Multicopter hit vandens


Bangų formos ekrano ausinių stiprintuvas

Bangų formos ekrano ausinių stiprintuvas


Vyras praranda vestuvinį žiedą „Surf“, daro naują

Vyras praranda vestuvinį žiedą „Surf“, daro naują