Įgūdžių kūrėjas: lėktuvų ir kaltininkų derinimas - 💡 Fix My Ideas

Įgūdžių kūrėjas: lėktuvų ir kaltininkų derinimas

Įgūdžių kūrėjas: lėktuvų ir kaltininkų derinimas


Autorius: Ethan Holmes, 2019

Kaip minėta mano ankstesniame straipsnyje „Suprasti pagrindinius medienos apdirbimo įrankius“, retas dalykas yra įsigyti naują lėktuvą ar smulkintuvą ir rasti jį aštrią ir paruoštą naudoti tiesiai iš dėžutės. Net ir brangiems rankoms pagamintiems, prieš juos naudojant, reikia šiek tiek galutinio šlifavimo. Tai yra pagrindiniai žingsniai nustatant juos.

Lėktuvas:

Aš pasirinkau Stanley Nr. 60 1/2 žemo kampo plokštumą, nes jos mažas dydis ir patogumas. Jie yra universalūs, bendri ir geri pradiniai taškai mokytis naudotis lėktuvais.

Išlyginkite vienintelę plokštę: plokštumos arba pado apačia yra tai, kas registruoja ašmenų gylį. Taigi, jei padas yra susuktas ar uolos, ašmenys padarys tą patį, palikdami paviršių nelygiai ir netolygiai. Plokščias padas reiškia, kad galėsite palikti stiklinį lygų paviršių vietoj to, kuris atrodo kaip šlifavimas. Šios plokštumos apačioje buvo labai šiurkštus ir kairysis įbrėžimas, kai jį stumdavau ant lygios lentos.

Ką jums reikės:

Nuo 6 iki 8 lakštų šlapio / sauso smėlio popieriaus riešutais nuo 100 iki 220. Grūdai nėra kritiški, tačiau norite daugiau mažo smėlio nei aukštas. Tepalas Lengvas mašinų aliejus arba WD40 Tai apsaugo popierių nuo įkrovimo ar užsikimšimo ir sumažina šilumos susidarymą. Apsauginė juostelė Patikimai plokščias paviršius Vienos pėdos kvadratinis 1/4 colio gabalas arba storesnis stiklo ar granito skaitiklis. Stalo pjūklo viršūnė yra gerai. Popieriniai rankšluosčiai kantrybė, daug kantrybės

Palikite peilį, bet išjunkite jį tol, kol jis nebebus matomas iš apačios. Taip lėktuvo korpusas išlieka toks pat įtemptas, kad jis bus naudojamas. Uždenkite mažiausio smėlio popieriaus gabalėlį ir purškite jį tepalu. Nustatykite plokštumą ant popieriaus ir perkelkite jį aplink. Perkelkite jį apskritimuose, figūrose aštuonias, į šonus, aukštyn ir žemyn, užtikrindami, kad jį patrinkite ant viso popieriaus. Naudokite vidutinį žemyn spaudimą. Paspaudus pernelyg sunkiai, nesikelsite greičiau, nes jis tiesiog nusidėvės rankos ir popieriaus.

Po minutės ar dviejų valandų nuvalykite padą ir patikrinkite, ar nėra susidėvėjimo. Jūs matysite sklandžiai blizgančias dėmės, atsirandančias tarp šiurkščių. Pirmiau pateikta nuotrauka buvo po maždaug 20 minučių.

Tęskite šį procesą, patikrinkite vienintelį ir kartais popierių, kad įsitikintumėte, jog jis vis dar yra smėlio. Pakeiskite popierių, kai jaučiate, kad jis nebėra pjovimas, ir pridėkite šiek tiek daugiau tepalo, jei atrodo sausa. Kai vienintelis vienintelis atrodo lygus ir lygus, pereikite prie 220 popieriaus, tepkite jį ir padarykite keletą ilgų tiesių stokų, kad jį užbaigtumėte. Jei vis dar jaučiatės drąsus, galite pasukti plokštumą į šonus ir dar kartą viską padaryti. Galiausiai, perkelkite kraštus į šoną virš popieriaus, kad sušvelnintumėte kampus. Šis procesas gali būti varginantis, bet jūs turite tai padaryti tik vieną kartą, kad būčiau kantrūs ir priliptų prie jo. Šiuo metu jūs galite ištraukti plokštumą ir nuvalyti viską. Įsitikinkite, kad pateksite į kiekvieną kampą, nes net ir nedidelis smėlio popieriaus smėlis gali pakenkti reguliatoriams ir ašmenų kraštui. Trupinkite šiek tiek pastos vaško ant pado, kad jį užbaigtumėte.

Paskutinis lėktuvo korpuso žingsnis yra lyginti gaubtelio kraštą. Šis kraštas dažnai yra grubus ir storas dažais, todėl sunku pasiekti gerą kontaktą su ašmenimis. Tiesiog padėkite jį ant 220 šlifavimo popieriaus ir perkelkite jį statmenai jo ilgiui, kol kraštas yra lygus.

Ašmenų aštrinimas: Paklausus medžio drožėjų grupės, kaip geriausiai aštrinti ašmenį, panašus į klausia, kas daro geriausią picą. Tikėtina, kad gausite įvairius ir aistringus atsakymus. Naftos akmenys, vandens akmenys, natūralūs akmenys, deimantiniai akmenys, smėlio popierius, jungiamieji junginiai, rankomis, jigai, naudojant mašinas… Sąrašas tęsiasi ir toliau. Galų gale, nesvarbu, kaip jūs tai darote, kas yra svarbi. Arba bent jau pakankamai aštrus, ką darote. Čia apibūdinsiu pagrindinius žingsnius šviežio lėktuvo geležies aštrinimui. Yra daug knygų ir vaizdo įrašų, kurie gali jus giliau į temą, gana dažnai giliau nei dauguma nori. Kai kuriems, aštrinimas yra raminantis ir meditacinis ritualas kitiems, tiesiog būtinas blogis. Būti sąžiningai, aš suskaičiuoju save tarp pastarųjų. Bet kur jūs pateksite į šį spektrą, kai patirsite tikrai aštrų įrankį, bus sunku dirbti su bet kokia kita rūšimi. Galų gale aštrinimo tikslas yra sukurti tokį puikų pleištą, kad būtų galima cituoti Gizmodo Joel Johnsoną „tik kelios plačios jo molekulės, įtikindamos molekules, kurias ji atitinka, kad būtų lengviau atsieti nuo jų draugų ir leisti skustuvas eina per tą erdvę, kurioje jie vieną kartą susisukė ir sužeistas. “

Aš visų pirma naudojame žmogaus sukurtus vandens akmenis. Naudojamos kruopos yra 500, 1000, 2000, 4000, 8000. 500 dažniausiai yra skirta skaldytiems ir visiškai naujiems peiliams. Ji labai greitai pjauna, todėl ją reikia naudoti atsargiai. 1000–4000 yra daugiau standartinio galandimo ir jie mato didžiausią naudojimą. Aš naudoju tik 8000 plokštumų ašmenims, kurie bus naudojami apdailos planavimui. Ant šio akmens poliruoti peiliai palieka tokį pat lygų paviršių, kaip ir stiklas.

Kaip ir plokštumos padas, ašmenų galas turi būti plokščias.Jei tai liko taip, tai bus labai sunku gauti ir išlaikyti aštrią, o apdirbimo ženklai ant nugaros sukelia kraštą, kad jie ištiktų.

Padėkite peilį ant akmens, įstrižai į šoną ir vidutiniškai žemyn, nukreipkite už peilio, perkelkite peilį pirmyn ir atgal, lygiagrečiai jos kraštui. Po kelių smūgių patikrinkite nugarą. Lygiai taip pat, kaip ir lėktuvas, turėtumėte matyti blizgančias dėmes. Grąžinkite peilį į akmenį ir tęskite šį procesą tol, kol nugaroje yra lygus blizgesys mažiausiai 1/4 ″ už krašto ir iš vienos pusės į kitą.

Kai tik tai bus pasiekta, pereisime prie kūginės pusės. Nors aš paprastai aš ranka, kai aš pradėjau, aš naudojosi pjovimo gidu. Jei esate naujas, kad galėtumėte šlifuoti, šie vadovai gali būti puikus būdas jaustis dėl proceso, tuo pačiu sumažinant nusivylimą. Padėkite kūgį žemyn ant akmens ir šiek tiek palenkite jį atgal, kol pajusite jo akmenį. Naudodami ilgus, netgi smūgius su vidutiniu slėgiu, perkelkite jį atgal ir atgal. Naudokite visą paviršių ir sutelkkite dėmesį, kad išlaikytumėte kampą. Stenkitės, kad visą laiką nenukristų peilis.

Po maždaug dvidešimties smūgių pažiūrėkite į kampą. Vėlgi, jūs turėtumėte matyti, kad gamyklos ženklai yra nešioti, o juos pakeis net šviesiai. Pakartokite šį procesą, kol visa kūginė pusė turi tą patį blizgesį.

Šiuo metu, jei jaučiatės palei kraštą, turėtumėte pajusti puikų plieno garbaną. Tai vadinama burr. Perkeliant akmenis, jis taps smulkesnis ir smulkesnis, kol galiausiai jis bus išnykęs, o tada baigsite. Tačiau dabar pereisime prie kito aukštesnio akmens akmens, pasukame ašmenį ir dirbame atgal. Naudodami tą patį judesį, kaip ir anksčiau, pakartokite tol, kol už krašto esantis plotas yra vienodas nuo šono. Kai tai daroma, perjunkite atgal į kūgį. Pakartokite visus veiksmus, kol naudosite didžiausią smėlį. Šiuo metu visa kūginė dalis ir nugaros sritis turėtų atrodyti kaip veidrodis, ir jūs neturėtumėte jaustis įsiurbimo. Jūs galite išbandyti kraštą, labai kruopščiai skutant nedidelę vietą ant rankos. Jei esate rankos modelis ir baimė, kad plikas taškas gali paveikti jūsų karjerą, galite pabandyti lengvai piešti dažus iš pieštuko. Bet tikrasis testas yra su juo susieti.

Dabar galite sumontuoti peilį atgal į plokštumą ir prijungti gaubtelį. Šviesiai atspindintį foną matykite žemyn žemyn ir sureguliuokite ašmenų gylį, kol jis atrodo kaip plaukų gabalas ant paviršiaus. Dabar stumkite jį ant medienos gabalo. Su nedideliu koregavimu ir praktika jūs turėtumėte vartoti drožles, kurias galite perskaityti, ir palikti neįtikėtinai lygų paviršių.

Kai jaučiatės ar matote, kad ašmenys nėra pjauti gerai, nelaukite, neišimkite ir nelieskite krašto. Keletas smūgių ant aukštesnių akmenų (20 ant kūgio, 5 gale, kartoti) neturėtų būti dainuojama.

Drožlės

Važiuoklė ir plokštinis geležis seka tą patį kursą. Atlyginkite nugarą ir tada pereikite prie kūgio. Pakartokite grūdus.

Pjūklas: prieš

Peilis: po


Bio: Len Cullum yra medžio darbuotojas, gyvenantis Sietle, WA. Jis specializuojasi Japonijos stiliaus sodo konstrukcijų ir architektūros elementų kūrime. Tai buvo 1992 m. Vasaros medžio baidarės nuotrauka, kuri jį nubrėžė į tą kelią, kuriuo jis lieka šiandien. Noras pastatyti ir baimė, kad jis nuskendo, yra tai, kas paskatino jį išmokti smulkesnių medienos apdirbimo įgūdžių. Po aštuoniolikos metų šitų įgūdžių valymo ir daugelio kitų dalykų, jis vis dar nesistengė baidarės.

Daugiau: Įgūdžių kūrėjas: supratimas apie pagrindinius medienos apdirbimo įrankius



Jums Gali Būti Įdomu

Dude, kur yra mano (Flying) automobilis? 3 dalis

Dude, kur yra mano (Flying) automobilis? 3 dalis


Kieme sodas + receptas: krevetės Scampi su cukinija ir pomidorų pasta

Kieme sodas + receptas: krevetės Scampi su cukinija ir pomidorų pasta


Klauskite MAKE: Įtampos skirstytuvas

Klauskite MAKE: Įtampos skirstytuvas


Knygų interviu ir dovanos: nėrimo puošia Linda Permann

Knygų interviu ir dovanos: nėrimo puošia Linda Permann